VOCs技術(shù)選擇不合理，引發(fā)安全事故

　　近年來發(fā)生的重大安全事故，大多與企業(yè)的 VOCs 技術(shù)選擇不合理，違規(guī)操作、安全生產(chǎn)監(jiān)管不力有關(guān)。一般廢氣焚燒裝置投資較高，企業(yè)一般不會(huì)配備多套焚燒裝置，而匯總后的廢氣種類多，成分復(fù)雜，產(chǎn)生源頭多。絕大部分化工 VOCs 都是易燃易爆氣體，不要盲目選擇治理技術(shù)工藝，根據(jù)廢氣的成份,濃度， 濕度，風(fēng)量，含塵量等做合理選擇，要客觀認(rèn)知每項(xiàng)技術(shù)的工作原理和安全預(yù)防 措施，而且每一技術(shù)本身都不是萬能的!

　　VOCs去除概況

　　石油化工過程以及各種使用有機(jī)溶劑的行業(yè)，如噴漆、印刷、制藥、煤化工等行業(yè)排放的最常見的污染物“揮發(fā)性有機(jī)化合物”目前已經(jīng)成為環(huán)保行業(yè)去除的焦點(diǎn)。該類化合物多數(shù)具有刺激性氣味和毒性。部分已被列為致癌物;多數(shù) VOCs 氣體易燃易爆，對企業(yè)生產(chǎn)安全造成威脅。由于 VOCs 的危險(xiǎn)性，許多國家頒布法令對 VOCs 排放進(jìn)行了管制。歐美國家于 20 世紀(jì) 90 年代前后，對所有使用有機(jī)溶劑的地方都規(guī)定了排放要求。美國 1990 年提高了廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)， 將工業(yè)生產(chǎn)中的 189 種污染物列為有毒污染物，其中大部分為 VOCs。我國頒 布的《大氣污染防治法》要求對工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的有毒氣體進(jìn)行凈化處理，對可 燃性氣體要回收利用;我國的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996) 規(guī)定了 33 種揮發(fā)性有機(jī)物的排放標(biāo)準(zhǔn)，將大部分的其他揮發(fā)性有機(jī)物按非甲烷 類烴來處理，并規(guī)定了統(tǒng)一的排放標(biāo)準(zhǔn)(

　　RTO 工作原理

　　蓄熱式熱氧化器的工作原理是：有機(jī)廢氣經(jīng)預(yù)熱室吸熱升溫后，進(jìn)入燃燒室高溫焚燒(升溫到 800℃)，使有機(jī)物氧化成二氧化碳和水，再經(jīng)過另一個(gè)蓄熱 室蓄存熱量后排放，蓄存的熱量用于預(yù)熱新進(jìn)入的有機(jī)廢氣，經(jīng)過周期性地改變 氣流方向從而保持爐膛溫度的穩(wěn)定。RTO 裝置有兩室、三室以及多室裝置，兩 室 RTO 焚燒爐裝置 VOCs 的去除率在 95%～98%，三室 RTO 裝置 VOCs 去除率可達(dá)到 98%以上。

　　近幾年，隨著環(huán)境保護(hù)上有機(jī)廢氣(VOCs)排放要求的提高，RTO 技術(shù)在有機(jī) 廢氣回收治理方面越來越普遍，目前在石油化工、化學(xué)制藥、噴漆房、油漆和涂 料生產(chǎn)、化學(xué)品制造行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用。RTO 技術(shù)為有機(jī)廢氣治理提供了一 個(gè)行之有效的處理辦法，為化工、醫(yī)藥等間隙生產(chǎn)企業(yè)的有機(jī)廢氣回收治理開啟了新的篇章。從首臺(tái) RTO 焚燒爐投入運(yùn)行至今，已近 40 多個(gè)年頭。自 20 世紀(jì) 90 年代后 RTO 得到了長足發(fā)展，幾乎取代了經(jīng)典的熱力焚燒裝置，并且在絕大 部分有機(jī)廢氣凈化技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)著主導(dǎo)地位。由于各類企業(yè)基本情況差異較 大、目前 RTO 應(yīng)用上的局限性、以及 RTO 廠商和企業(yè)缺乏安全方面設(shè)計(jì)等原因， 在投入生產(chǎn)使用后，由于各種原因已發(fā)生了生產(chǎn)安全事故，比如江蘇某化工企業(yè)RTO 凈化系統(tǒng)在 2015 年 3 月 8 日 9 時(shí) 43 分和 3 月 27 日 3 時(shí) 20 分兩次發(fā)生 了爆炸。事故沒有造成人員傷亡，聚合物多元醇車間引風(fēng)機(jī)損壞，現(xiàn)場儀表燒毀， RTO 部分裝置損毀嚴(yán)重，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 100 余萬元。

　　事故原因案例分析某企業(yè) RTO 焚燒爐排放口爆炸可能原因：有機(jī)廢氣排放濃度短時(shí)間內(nèi)超高(超過了設(shè)計(jì)上限)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)溫度急驟上升、尾氣溫度超高，在聯(lián)鎖切斷有機(jī)廢氣進(jìn)氣后從旁路直接排空，因直接排空管線與尾氣放空管為同一管線，高溫尾氣與高濃度有機(jī)廢氣直接混合，導(dǎo)致放空尾氣管發(fā)生爆炸，同時(shí)由于廢氣 進(jìn)氣管線未裝阻火器，爆炸回火導(dǎo)致進(jìn)氣管線內(nèi)著火。 某企業(yè)發(fā)生火災(zāi)的可能原因：RTO 運(yùn)行在正壓狀態(tài)下，導(dǎo)致切入廢氣時(shí)，燃燒 室內(nèi)高溫氣體回流引起 PVC 管道(阻燃，著火溫度為 256℃左右)著火燃燒， 進(jìn)廢氣管線未安裝阻火器，導(dǎo)致火勢往上游漫延。 某企業(yè)重油儲(chǔ)罐著火可能原因：生產(chǎn)裝置廢氣與儲(chǔ)罐廢氣管線匯合后進(jìn) RTO， 在 RTO 引風(fēng)機(jī)故障情況下，生產(chǎn)裝置高濃度氣體倒竄進(jìn)入重油儲(chǔ)罐，高速氣體 產(chǎn)生靜電導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)氣體著火。